binh1
Город:
На ХТ с: 2010 года
Сообщений: 79 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2010 года
Сообщений: 79 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 3
Профиль: на форуме
На сайте был 19/12/2022
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 19/12/2022
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Эххх, аж прослезился. Были времена. Я даже водный брод на Волансике с пол оборота преодолевал https://www.youtube.com/watch?v=AA9EjiNhRmc
Катаю на трейловом подвесе, но когда сижу под пледом возле камина, тепло вспоминаю о классном трудяге имя которому ВОЛАНС
Подниму старую тем. Надоело мне качать под мой сег 250 PSI и было принято решение убрать DRCV вовсе. Амортизатор стал линейнее и вроде как работает на весь ход. В общем смотрите сами, жду ваших комментариев.
Так пока и катаю... Но хочу "правильно" настроить аморт исходя из информации на сайте производителе. Также не могу понять - ребаунд нужно настраивать от максимально медленного положения или быстрого. Мне Трек рекомендует 5 кликов, только не понятно в какую сторону
Диван для меня подходит)). Но боюсь что пробью подвеску.
Всем привет! Не могу разобраться с настройкой заднего амортизатора FOX FLOAT CTD DrCV на Trek fuel ex 7 2015 года. Для настройки использовал калькулятор на сайте производителя http://suspension.trekbikes.com/us/en/# ... 7_29/93/kg
При накачке под мой вес - 93 кг, производитель рекомендует -235 psi и ребаунд 5 кликов от самого медленного положения к быстрому, подвеска работает оочень дубово, мелочёвку обрабатывает, но на приличных выбоинах, корнях жесткая что я даже не знаю - подвес это или нет. Когда спускаю до 190 PSI подвеска начинает работать на полный ход и на дропах с бордюров доходит до своей крайней точки.
Дайте пож. совет что не так.
Quote:
Маю карбо-шосер спеш, змагальний найнер в 9,5кг, але більшість часу накатую на трудязі Магеланчику 365 днів на рік, на зиму ставлю крила.
Эххх, аж прослезился. Были времена. Я даже водный брод на Волансике с пол оборота преодолевал https://www.youtube.com/watch?v=AA9EjiNhRmc
Катаю на трейловом подвесе, но когда сижу под пледом возле камина, тепло вспоминаю о классном трудяге имя которому ВОЛАНС
Подниму старую тем. Надоело мне качать под мой сег 250 PSI и было принято решение убрать DRCV вовсе. Амортизатор стал линейнее и вроде как работает на весь ход. В общем смотрите сами, жду ваших комментариев.
Шайтаныч писал(а):
Дык а кто мешает определить максимальную "диванность", а потом, чиста для уверенности, чуть загрубить её, наддув аморт немного жёстче?
Так пока и катаю... Но хочу "правильно" настроить аморт исходя из информации на сайте производителе. Также не могу понять - ребаунд нужно настраивать от максимально медленного положения или быстрого. Мне Трек рекомендует 5 кликов, только не понятно в какую сторону
kosmovizor писал(а):
Тут смотря, что ты хочешь от велосипеда: Если хочешь диван - 190, а если хочешь наваливать на веле стоя и чтобы подвеска отрабатывала только серьезные ямы/горбы - 235.
Диван для меня подходит)). Но боюсь что пробью подвеску.
Всем привет! Не могу разобраться с настройкой заднего амортизатора FOX FLOAT CTD DrCV на Trek fuel ex 7 2015 года. Для настройки использовал калькулятор на сайте производителя http://suspension.trekbikes.com/us/en/# ... 7_29/93/kg
При накачке под мой вес - 93 кг, производитель рекомендует -235 psi и ребаунд 5 кликов от самого медленного положения к быстрому, подвеска работает оочень дубово, мелочёвку обрабатывает, но на приличных выбоинах, корнях жесткая что я даже не знаю - подвес это или нет. Когда спускаю до 190 PSI подвеска начинает работать на полный ход и на дропах с бордюров доходит до своей крайней точки.
Дайте пож. совет что не так.
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна